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沥青路面就地热再生,S50株洲莲易高速施工侧记
发布时间:2015-6-11 查看次数:1747

    S50株洲莲易高速始建于1994年,系湖南省第一条高速公路。该高速交通流量大,运营时间较长,原路面呈现大裂缝、坑槽,网裂、车辙等不同类型的病害,期间多次小修保养,但路面行车质量指数、平整度较差。

     2015年5月,我公司承接S50株洲莲易高速路面和株洲市部分城区道路热再生工程施工任务。该工程位于株洲市境内,南起红旗立交桥(K2+970),北至株洲北收费站(K19+400),全部为沥青路面,长约16.5km。其中,红旗立交桥至田心立交桥段穿过株洲市区,双向8车道;田心立交桥至株洲北收费站为高速公路,双向4车道,合同工期3个月,拟对原沥青路面采用复拌就地热再生施工。经湖南省高速公路管理局、株洲高速公路管理处批准,该工程于2015年5月4日正式开工建设。


     根据热再生施工技术规范、设计文件及有关会议纪要要求,我公司严格制定落实路面热再生实施施工组织设计、交通组织实施方案、道路路面施工专项安全方案,严把质量、安全关。公司采用的就地热再生技术被国家交通运输部鉴定为“国际领先”,对原路面材料100%原价值循环利用,施工质量是传统工艺的3-4倍,且高效不扰民、不堵车。施工工艺流程为:路面加热、耙松、喷洒再生剂、喷洒热沥青、集料、添加特定级配新料、新、旧料带提升、机内拌和、摊铺再生混合料、碾压、开放交通。


(作者:毛奎,向雄)


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